تاور کرین چیست؟ تاریخچه، اجزا و مهارت های اپراتور جرثقیل - وبلاگ فلش و سلفی

به گزارش وبلاگ فلش و سلفی، تاور کرین یا جرثقیل برجی، دستگاهی مدرن و ضروری در هر کارگاه ساختمانی عظیم است. این وسایل سر به فلک کشیده غالباً برای بلند کردن تیرآهن، قطعات بتنی، ابزارهای عظیمی مانند ژنراتور و طیف گسترده ای از مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد. وقتی به یکی از این چرثقیل های برجی نگاه می کنیم، احساس می گردد که کاری که انجام می دهد تقریباً غیرممکن به نظر می رسد و از خود می پرسیم: چطور می تواند سنگین ترین وزن را تا این ارتفاع بلند کند؟ یا اصلاً با ارتفاع دریافت ساختمان، چگونه تاور کرین هم بلندتر می گردد؟ اگر تا به حال در خصوص نحوه کار جرثقیل های برجی پرسش هایی برایتان ایجاد شده است، این مقاله از ویکی ساختمون همانی خواهد بود که می خواهید.

تاریخچه ساخت تاور کرین

تا سال 1949، جرثقیل های مورد استفاده در ساختمان سازی می توانستند به صورت عمودی ارتفاع بگیرند، اما هیچ حرکتی افقی نداشتند و مصالح پس از پایین آمدن به صورت دستی حمل می شدند. با نوآوری هانس لیبر، جرثقیل برجی نه تنها توانست مصالح را به صورت افقی جابجا کند، بلکه می توانست در محل ساخت نیز مونتاژ گردد. طراحی او TK-10 نام داشت، ماشینی بود که واحد اسلینگ را در قسمت زیرین داشت و این امکان را به وجود می آورد که تمام جرثقیل قابل چرخش باشد. این تاور در سال 1949 در نمایشگاه تجاری فرانکفورت ارائه شد، اما تقریباً بلافاصله پس از رونمایی از آن، طرح های جدیدتر دیگری نیز به بازار آمدند.

توسعه این جرثقیل ها برای رونق ساخت وساز در دهه 50 میلادی فرا رسیدند، زمانی که ساختما ن ها بیشتر ارتفاع می گرفتند. به همین دلیل جرثقیل ها و سایر تجهیزات مورد احتیاج می توانستند به خوبی جوابگوی این ساختمان ها باشند. این احتیاج با افزایش راندمان بهتر جرثقیل تسهیل شد. قابلیت مونتاژ در محل، به جرثقیل ها اجازه می دهد تا جرثقیل ها در کنار ساختمان ارتفاع بگیرند. در دهه های بعد شعاع افقی تاور نیز افزایش یافت. درمجموع، سهولت حمل ونقل، مونتاژ و همچنین افزایش راندمان، به توسعه سازه های بلندتر ساختمان با استفاده از تاورهای جدید یاری نموده است.

اجزای تشکیل دهنده جرثقیل برجی

اجزای تشکیل دهنده جرثقیل های برجی

• پایه به یک فونداسیون عظیم بتنی که از جرثقیل پشتیبانی می نماید محکم شده است.
• پایه از طرف دیگر به دکل (یا برج) متصل می گردد که میزان ارتفاع تاور را معین می نماید.
• دنده و موتور (اِسلِوینگ) که در پایین کابین راننده قرار گرفته است به جرثقیل اجازه چرخش می دهد.

قسمت های تعبیه شده در بالای اسلویگ

• جیب بلند افقی (بازوی کار) که بخشی از جرثقیل است که بار را تحمل می نماید. یک چرخ دستی در امتداد جیب حرکت می نماید تا بار از داخل جرثقیل جابجا گردد.
• بازوی ماشینی افقی کوتاه تر که شامل موتور جرثقیل، الکترونیک و همچنین وزنه های عظیم بتنی (وزنه تعادلی) است.
• کابین اپراتور (راننده)

به طور کلی، بازوی تاور شامل موتوری است که بار را بالا می برد، به همراه وسایل الکترونیکی کنترلی که آن را راهنمایی می نمایند. یک تاور کرین معمولی دارای مشخصات زیر است:

• حدبیشتر ارتفاع پشتیبانی نشده: 265 فوت (80 متر) در صورت احتیاج جرثقیل می تواند از این ارتفاع نیز بیشتر باشد.
• حدبیشتر طول بازو: 230 فوت (70 متر)
• حدبیشتر توان بالابری: 19.8 تن
• وزنه های تعادلی: 20 تن

حدبیشتر بار جرثقیل می تواند 18 تن باشد و هرچه بار بیشتر به دکل قرار گیرد، وزن بیشتر جرثقیل می تواند با خیال راحت بلند گردد.

جرثقیل برای اطمینان از عدم بارگیری از دو سوئیچِ حد مجاز استفاده می نماید:

• سوئیچ حدبیشتر، فشار کشش کابل را کنترل می نماید و اطمینان ایجاد می نماید که بار از 18 تن تجاوز نمی نماید.
• سوئیچ لحظه بار، اطمینان حاصل می نماید که با خارج شدن بار از روی جیب اپراتور از میزان باز مجاز تجاوز نمی نماید.

انواع چرثقیل برجی

انواع تاور کرین ها مورد استفاده در پروژه های عمرانی به توضیح زیر هستند که برای موقعیت های خاص کاربرد دارند:

• جرثقیل سوار شده روی وسیله نقلیه
• جرثقیل برجی
• جرثقیل زیرزمینی
• جرثقیل خزنده
• جرثقیل ریلی
• جرثقیل بندر
• جرثقیل شناور
• جرثقیل هوایی
• جرثقیل تلسکوپی

چگونگی افزایش ارتفاع تاور کرین

جرثقیل های برجی از 10 تا 12 سکو تریلر برای ساخت به محوطه کارگاه ساختمانی آورده می شوند. خدمه از جرثقیل متحرک برای نصب جیب (بازوی کار) و بخش ماشین آلات استفاده می نماید و این اعضای افقی را روی یک دکل 40 پا (12 متری) قرار می دهند که از دو بخش دکل تشکیل شده است. جرثقیل متحرک سپس وزنه ها را اضافه می نماید.

دکل از این پایه محکم ارتفاع می گیرد و یک ساختار شبکه عظیم و مثلثی شکل که معمولاً 10 فوت (3.2 متر) مربع دارد را به اصطلاح در ارتفاع مورد نظر کپی می نمایند. ساختار مثلثی به دکل قدرت می دهد تا به صورت ایستاده بماند و در برابر نیروی باد و زلزله مقاومت کند.

برای بالا رفتن از حدبیشتر ارتفاع مجاز، کارگران نخست قسمت اِسلینگ را جدا می نمایند. سپس اهرم های عظیم هیدرولیکی را بالا می برند تا به قسما بالا فشار بیاورند. عملگر جرثقیل از تاور استفاده می نماید تا یک سکشن دیگر را در شکافی که توسط هیدورلیک به بالا رفته است را قرار دهد. این سکشن همان ارتفاع بالا رفته تاور کرین است. پس از اتمام مراحل ساخت ساختمان، زمان آن فرا رسیده است که جرثقیل پایین بیاید. حال فرایند بالا معکوس می گردد قطعات یک به یک جدا می شوند.

کاربردهای تاور کرین

جرثقیل های برجی در ساخت وسازهای مختلف برای بلند کردن تجهیزات و وسایل گوناگون مورد استفاده قرار می گیرد. اما به طور کلی برای کاربردهای زیر مفید هستند:

• ساخت سد
• ساخت پل
• ساختمان های مسکونی بلند
• ساختمان های تجاری بلند
• بخش های صنعتی
• نیروگاه ها
• سازه های دریایی
• ساخت سیلو
• حمل کالا در بنادر

مهارت های اپراتور و مسئولین جرثقیل برجی

بیشتر جرثقیل ها به گونه ای طراحی شده اند که در کابینی در بالای جرثقیل کار می نمایند. برای کارآیی و ایمنی، تیمی از افراد ماهر برای نظارت بر عملکرد جرثقیل به کار گرفته می شوند. هر یک از اعضای تیم مسئولیت فرآیندهای مختلف را از سر می گیرند. به عنوان مثال، فرد منصوب وظایف مختلفی دارد از جمله ارزیابی ریسک و مدیریت برنامه ریزی کلی تاور، یک فرد هماهنگ نماینده جرثقیل مسئولیت برنامه ریزی بالابرها و اطمینان از وقوع مشکل را بر عهده خواهد گرفت. فرد دیگری وظیفه دارد به عنوان چشم دوم اپراتور عمل کند و به اپراتور که جهت انتقال بار در حال کار است، ارتباط برقرار کند. عملگر جرثقیل بدیهی است که مسئولیت عملکرد تاور و بلند کردن و قرارگیری بارها را در صورت احتیاج و راهنمایی دیگران بر عهده دارد.

کلام آخر

تاور کرین براساس کاربرد و نوع ساختمان انتخاب می گردد. این دستگاه یک سیستم مکانیکی دارد که برای بلند کردن و جابجایی بار به وسیله قلاب معلق از بازوی متحرک استفاده می نماید. صنعت عمران و ساختمان سازی غالباً از جرثقیل های مرتفع با قابلیت های مختلف استفاده می نمایند. مرکز ثقل تاورها در فونداسیون قرار دارند، بنابراین مرکز جرم، این سیستم را قادر می سازد تا در تعادل باقی بماند. به طور کلی، وجود تاورها اهمیت دو چندانی سازه های مرتفع را توجیه پذیر می نمایند، شما می دانید برای ساخت برج الخلیفه چه تعداد تاور و در چه ارتفاعی مشغول به کار بودند.